问一下

catharine · 发表于 2024-4-28 11:28

本帖最后由 catharine 于 2024-4-28 11:29 编辑

骐达、逍客、锋兰达，这三款车最省油的是骐达吗？毕竟其余两款是SUV，新能源车是最省油，但感觉这些车还未够成熟，怕自燃，又怕过几年换电池好贵，且车不常开，电车不划算。也许有人说轩逸好，现在又便宜且省油，但我不喜欢三厢车，心中就是这三款车，不知最省油是那一款，所以问下各位…

jefe_CHEN · 发表于 2024-4-29 08:23

甘就锋兰达

much963472 · 发表于 2024-4-29 08:47

“怕过几年换电池好贵”这就是你对电车的一种错误认知，你以为系手机那种电池咩，开到30万公里才衰减10%不到，30万公里你都已经开到报废啦，电车发展了咁多年已经好成熟了，不然那些跑网约车的怎么敢拿电车跑啊，加上宜家电车甘便宜又不用俾购置税我觉得如果平时少开而且在市区开得多最好系屋企可以装充电桩的建议就电车或者插混，电车系未来发展的趋势

much963472 · 发表于 2024-4-29 08:49

你看看连小米都造车出来抢市场就知道新能源这个大饼越来越吃香了

学辉哥 · 发表于 2024-4-29 09:13

新能源汽车销售已经占新车销售份额百分之50%，想省油开就买电车，想省电开油车~

adidas · 发表于 2024-4-29 09:35

锋兰达，新车落地12.8w，对比一下空间比较大，油耗6个到7个油，8块钱的油价92，大概是5到6毛一公里，毕竟丰田比日产好综合性来说三大件稳，加多点选本田皓影。

catharine · 发表于 2024-4-29 10:47

much963472 发表于 2024-4-29 08:47
“怕过几年换电池好贵”这就是你对电车的一种错误认知，你以为系手机那种电池咩，开到30万公里才衰减10%不 ...

以前开两个轮的电车，开两年就要换电池，冬天的电池更不耐用，与摩托车比，其实不省的少钱，因为换电池很贵。也许现在电车与这个没有得比，但看到视频的电车自燃就怕，再说要过多几年才知现在的电车是否真的不需要换电池。

芬啊 · 发表于 2024-4-29 11:11

catharine 发表于 2024-4-29 10:47
以前开两个轮的电车，开两年就要换电池，冬天的电池更不耐用，与摩托车比，其实不省的少钱，因为换电池很 ...

我也在开两个轮的电车，也开了两年多，但没有要换电池，只补过胎。我认为个d野都是撞手势的，遇着好就好，遇着唔好就唔好。所以比过都可以，符合心理预期就算了

catharine · 发表于 2024-4-29 12:50

芬啊发表于 2024-4-29 11:11
我也在开两个轮的电车，也开了两年多，但没有要换电池，只补过胎。我认为个d野都是撞手势的，遇着好就好 ...

可能现在两个轮的电车比以前好了，说那部两轮的是十四、五年前了。

螺丝钉 · 发表于 2024-5-4 11:18

其实我想问下，无电充电个阵，要充几耐时间先可以充满电

痛饮 · 发表于 2024-5-14 11:20

怀念以前的骐达王，其实都可以考虑下飞度，都几好开，应该都几悭油嘅

RyanH · 发表于 2024-8-20 18:00

本帖最后由 RyanH 于 2024-8-21 11:21 编辑

按照你列出的车型，大概你的预算也就10W出头把，这个价位SUV的话可以看看比亚迪的宋PRO，轿车的话可以看看新出的秦L 海豹06dmi等等，这些都是混动的，特别是秦L和海豹06dmi，最新的5.0dmi技术，满油满电市区开大概1500KM左右，家里没充电桩也不要紧，就当是油车开，至于耐用性的话，满大街的都是比亚迪滴滴

chemistry · 发表于 2024-8-21 08:52

我个人认为丰田双擎系列车型比较好，省油而安全系数高。
双擎系由机械能转换成电能，能量转换过程不快不慢，自观感觉比充电桩几千瓦插进电车要安全得多。

另外，我也认为电车不太安全，原因是我未见过警车、救护车、政府领导用车……会用电车。侧面也反应左油车仍然系较优选择

RyanH · 发表于 2024-8-21 11:17

本帖最后由 RyanH 于 2024-8-21 11:19 编辑

如果硬是要从你列举的三部车选一个的话，我会选锋兰达混动版本，毕竟纯油车怎么也要6~7毛一公里，不过合资车配置很齋，没有360全景远程启动空调等等，看了一下配置表还要双擎的豪华版才有倒车影像..........

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