大良：“电鸡”上新开通的顺德大桥被卡胎绊倒？！部门回应来了

芬啊

近日，被称作是“佛山第一跨”的顺德大桥正式投用通车。连日来，有多位非机动车车主反映，自己车轮被顺德大桥桥面上的伸缩缝绊倒受伤。

有市民质疑，大桥桥面伸缩缝的缝隙太宽，存在一定的交通隐患。且目前大桥的行人、非机动车道尚未完工，仍处封闭状态，致使行人、非机动车无法安全通行顺德大桥，致非机动车过桥无奈要走机动车道，十分不方便。

部分回应：

针对市民提出的质疑，本报记者采访了佛山市顺德区代建项目中心。该中心向本报发来了一份回应。


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行人、非机动车道未开通

针对行人、非机动车道的问题，该中心表示，目前，顺德大桥"人非道"尚未开通。据悉，该大桥的桥梁行车道两侧均设置了2.5米的"人非道"（净宽1.75米），但为更方便非机动车上下桥，设计对原南北岸上下桥步梯的方案进行了调整，设置了坡度更缓的步梯及非机动车推行斜坡，目前正在加快推进施工。待开通后，将有明确的路线指引行人、非机动车通过人行步梯进入人非道。

针对大桥开通后，有部分非机动车驶入机动车道的现象，该中心表示，为加强对非机动车驶入机动车道的指引、规劝，目前已在上桥位置设置了禁止行人、非机动车上桥的标志牌，并在上桥位置以及伸缩缝前方增加设置提示牌，说明主桥伸缩缝对非机动车存在的安全风险。


2
伸缩缝设计符合规范

值得一提的是，设计单位严格按照设计规范设计要求及结合桥梁温度变化设置了1360型低噪音梳齿板伸缩缝，该类伸缩缝与周边大型桥梁伸缩缝设置一致。“为防止有些不遵守交通规则的非机动车上桥，参建各方研究后特意在大型伸缩缝位置最外侧车道加盖了**板。”回应称，为保障大桥安全，钢板只能焊接固定一端以协同梁体温度变形，钢板另一端为自由滑动。如果全缝铺设钢板，将会造成车辆通行时产生特别大的噪音，给周边居民带来很大影响。


呼吁：
严格遵守交通规则
禁止驾驶非机动车进入主路

该中心呼吁广大市民要严格遵守交通规则，禁止驾驶非机动车进入主路，确保通行安全。

据悉，目前，非机动车范畴摩电不允许上桥，两轮机动车可以上桥，但需靠最右侧行驶（最右侧车道在大型伸缩缝加盖**板）。




广州日报

芬啊

希望顺德大桥的行人、非机动车道早日完工，方便更多人体验“佛山第一跨”

小嗯

感觉很危险呢

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明知非机动车范畴摩电不允许上桥还要上，好危险的