陈村—陈村北站区间盾构顺利贯通

芬啊

5日，广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段迎来了历史性时刻——项目启动标右线盾构机破土，标志着陈村—陈村北站区间盾构顺利贯通。

　　陈村—陈村北站区间右线是广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段首个顺利贯通的盾构区间。据了解，陈村—陈村北站区间右线隧道全长1.3公里，隧道整体设计为双洞单线隧道，隧道穿越地质多变的复合地层，围岩软硬变化频繁，最大埋深25.5米，地下水丰富，下穿广佛环城际铁路明挖区间、吴家围村、广珠西线高速等建构筑物，施工过程中地表及建筑物沉降敏感，安全风险高，掘进难度大。
　　该标段隧道去年4月开始动工建设，项目部以强化过程控制、优化施工方案为基础，加强对盾构姿态及地表沉降的监测，周密部署、科学安排，克服了复合地层盾构掘进控制、地表建构筑物沉降控制、带压换刀等诸多施工难题，终于在昨日顺利贯通。顺广公司有关负责人介绍，作为广州市轨道交通7号线西延顺德段首个贯通的盾构区间，启动标右线为全线盾构施工积累了宝贵经验。
　　值得一提的是，陈村—陈村北站区间盾构成功应用华隧建设自主研发的土压泥水双模式盾构机，确保盾构机安全、平稳地掘进，最终实现了隧道零事故精确到达。



来源：佛山新闻网