本帖最后由 靠谱青年 于 2019-3-25 23:35 编辑
汽车后市场服务，应该是今年以来，越来越多顺德车主最关心的问题了吧。
今天有点时间，和大家说说我个人的一些经历吧。
各位顺德街坊，你们觉得现在的车后市场如何？有无发现周围小车多了好多好多，同时汽修和美容店也好多好多。但是最近几年，随着315各种曝光，大家都逐渐了解到不少汽车后市场的一些问题。
作为一个小市民，也许在众多的汽修厂和美容店眼里我们只不过是不起眼的小虾米。前几年，315曝光过一个新闻，关于汽车零部件的，说一辆30多万的宝马车，一个外省客户几年下来，光是更换零部件的钱，就足以再买下几辆宝马车。当时也没有多在意。直到有一个发生在自己身上的事情，完全改变了或者说深深触动了我对这个市场的关注和看法。
2015年，没多少社会经历的我，在一个杏坛老板的建议下，买了一辆二手小货车帮他们跑早餐生意。后来发现其实这个生意与自己当初预期相差实在太远了，于是就不干了。那怎么办？好歹也有一辆二手车，虽然不多，但也是花了钱买了回来，总不能这样报废掉吧？
当年我们那边，据说跑快递可以挣钱，于是就萌生做快递的想法。刚开始是问顺丰，京东，要不要收快递员？他们都说只要男装摩托车，不要这种小货车或者女装摩托。找了几家，终于找到一个跑省件的。老板还挺热情好客，刚好也是缺人手，于是一拍即合，马上搞起。可惜当年年少无知啊，快递不是那么好搞。每天一吨两吨的东西，机械化的装货卸货，累成狗不说了。关键是，我的那辆车，虽然说是货运界最耐操的五菱小旋风货车，但也实在是经不住岁月的摧残，残了总是要修。拿去修，每次要么是几百，要么就是一两千。那段时间，说实在话，只是给它打工而已。有苦说不出，算了说多了都是泪。
有次，车半路又跪了，打电话给原来维修厂老板的急救，大概问了价钱，要500多，还不算拖车费，而且当时那位老板也忙，没什么时间理我，感觉也是不太想挣我这个小虾米这点小钱。没办法，我打给我们当时快递老板JUN哥，他二话不说，听了问题在哪后，就说这只是小事，70元左右就可以搞定，别听修车厂说。然后，没多久，他拿来在老乡店里买的零件，果然不到半个小时，就搞好了。而且最夸张的是，成本居然是70块钱（不算人工，好吧，起码我也是他单位员工吧，偶尔也有点小福利吧，比如修个车不用人工费）。
当时一脸懵逼的我，非常震惊啊。原来真的不懂行，真的会花不少冤枉钱。 从此，我就开始慢慢关注这个市场，我经常会想，如果能提供一些我们车主都满意，但价钱又不是太高的服务，那肯定是非常好的事情。我相信很多车主也会和我一样想。我在想：到底我们作为车主，往往最希望能得到哪些我们觉得好而不太贵的服务？
对了，也想问下大家：你们觉得，什么样的汽车后市场服务，才是你们最想得到的和需要的？
后来因为跑快递的确太辛苦，而且也只是为小货车打工，所以没干下去了。最近几年，又转型干起了保险。一次在学习培训期间，认识了现在的老板。和他交谈几次之后，我发现他的思维真的太颠覆传统。理由是，传统的修车行，美容店都是以服务项目赚钱，但在他的构思下，其实现在各行各业都不太好做，当然也包括很多业内的美容店、维修厂，所以很多共享经济应运而生，那为什么我们就不能改变传统思维模式？我们来寻找线下最优的服务商，或者是自建服务中心，让车主享受无论是维修，美容，保养，甚至是传统的年审的优惠和好的服务，实现从车险、汽车后市场、美容等的一些列好的服务，我们实现多方共赢，实现一次汽车后市场的“共享”？
经过将近大半年的运作，我们投资研发的可以公众号直接查违章、办违章，以及出车险的系统就这样诞生。可能大家都多多少少接触类似的APP，感觉是不是大同小异。当然，就不扯每个企业都希望将来都可以基业长青这些。但我们还是保持自己初心，从车险、美容、保养、年审、理赔等一些列环节，都尽量做出自己服务特色，力求车主安心。
说了这么多，我们也从来没觉得自己有多么厉害，也没想过会去撼动和改变整个汽车后市场，包括改变现在的汽修厂和美容店。其实恰恰相反，我们也接触了不少这些商家，有个共识：生意真的越来越难做，而且越往后，抱团取暖将成为趋势。我们也希望和欢迎与相关的商家保持沟通合作，将我们汽车后市场做的越来越好。
不说这么多了吧，这写零散文字，其实在我心里存在已久，现在终于有时间和机会能完整的表达出来给大家听。但这也是我这几年无论是自己所见所闻，还是说从内心上的一些看法。有希望这方面兴趣和想交流的，欢迎加我v信，zgcs677.
最后，欢迎大家类似这种商家 和资源的，欢迎联系我，我们会希望尽快对接它们，把好的服务带给顺德车主朋友们。 靠谱青年 2019.3.25晚23点03分
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发表于 2019-3-25 23:14
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