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“绿色的标志是我们已经治理的交通堵点，蓝色的是联合交警部门发现的辖区内交通堵点，其他的标志是我们打算治理的桥下空间……”
刚进伦教综合行政执法办公室市政管理股的办公室，一张放大的辖区地图以及上面的标记就吸引了城网君的注意，经过市政管理股股长陈显雄的介绍，城网君才知道原来这是他们的“挂图作战”，逐步攻破交通堵点等突出问题。
今年年初，伦教街道党工委、办事处结合党史学习教育“我为群众办实事”实践活动，将交通治堵纳入民生实事项目以及年度重点工作，街道党政领导班子亲自督导，由党政办协调城建办、综合执法办、公安分局、交警中队等部门联合部署推进。
6月15日前，伦教辖区内的11个交通堵点也全部按计划完成改造并投入使用，如今还有4个交通堵点正在布局整改，全力为群众营造优质、畅顺的交通出行环境。
问题入手，哪里堵车改哪里
最让伦教居民头疼的堵点大多在一些规划较早的老城区，当时设置的路面较窄、通量较小，而随着城市的发展，入住的人数越来越多，车辆也越来越多，上下班高峰期的情况越来越突出。
怎么解决这个问题？陈显雄拿出了一本足足有105页A3纸的施工设计文件，该文件针对龙洲路-新成路、新成路-人民路、新丰路-伦常南路、教育路-羊大路等七个交通堵点，邀请第三方规划设计公司，分析路口成为交通 易堵点的具体原因，设计改造技术方案并进行推演。其中，改造易堵路口的方式有加设右转车道、联动交通信号灯、改造标线标志、迁移重建公交站等多种手段。
伦教康乐中心公交站就是新改建的港湾式公交站，将原来车道上的车站向车道外移动，并设置了交通安全警示柱隔开车辆和行人。前去走访当天，城网君遇到了前来送女儿搭公交去学校的市民周玉芬，她说：“现在上公交车不用走到路中间了，安全好多了，而且也不堵车了。”
培教小学门口的公交车站也是经过迁移改建的，不仅如此，为了缓解上下学高峰期的拥堵状况，该路段还增设右转专用道，对原来的标志牌、监控杆、雨水口、路灯、树池等进行迁移。
该路段的改造称得上是“工程不大，动作不小”，用时70多天才改造完成并顺利投入使用。陈显雄介绍，为了不影响学生及家长的正常出行，一些改造工程只能分小段一点一点动作，施工队只有周末的时候才敢“大展拳脚”。同时，该路段路面下管线复杂，电线、有线电视线路、通信光缆、治安监控线路、燃气管道……每一条管线都要协调相对应部门，动工时还需要相关部门前来进行安全监管。
有序停车，啥是难题解啥子
除了路面狭窄外，乱停车也是造成交通拥堵的原因之一。伦教内有一些老旧小区基本没有配备停车位，或者有些业主不想花钱租用、购买小区内的停车位，便将私家车辆停放在免费的道路上。陈显雄回忆道：“之前我们晚上巡察，发现在一些小区附近，私家车在路边停的里三层、外三层的，现在干干净净，路也通啦。”
那些路是怎么通的？在路面规划停车位，实行停车收费制度。伦教利用市场杠杆，实行“路内停车费高于路外停车费”的措施，将原本可以停放在小区内部、固定停车场的私家车“撬”回到自己应该去的地方，路面停车有序了，道路应该承载的职能也就顺势还回去了。
“原来我停车都不收费的，凭什么现在收我钱？”“你们搞路内停车收费是合法的吗？”在伦教街道启用路内停车收费制度之初，也收到了不少市民不理解的声音
因此，伦教收集各方意见，延长了夜间收费制度的适用时间，还在2018年的7月1日至10月1日的试运行期间免收停车费，2018年10月1日至2019年3月31日的半价优惠期按常规收费标准的50%收取。慢慢地，市民发现该项制度盘活了路内车位的流动性，有利于改善乱停车的现象，外出需要短暂停车时再也不怕找不到停车位了，对停车收费制度的认可度大大增强。
如今，伦教已经完成了辖区内停车收费一期建设运营，划出了2224个车位，提高路边停车流动性，有效缓解因乱停车造成的堵车问题。目前，伦教正在总结停车收费一期的经验，从配套更多停车位、增设新能源汽车充电桩、升级无感收费直通等多个角度，研讨第二期的停车收费方案。
顺德城市网
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发表于 2021-9-28 08:23
发表于 2021-9-28 17:23