乐从丨起点设在乐从！佛穗莞城际建设有新消息

小嗯

近日，佛穗莞城际发布招标
计划于今年内动工
线路拟与5条大湾区城际高速地铁
互联互通，打通广深佛莞“黄金走廊”

其起点就设在乐从！
各大轨道资源在佛山新城交汇互联
将进一步打破佛山新城
与大湾区城市群的空间距离

佛穗莞城际东西横贯佛山、广州、东莞三市中心，计划与5条大湾区城际、高速地铁互联互通，列车跨线直通运行，进而实现广州中心城区与深圳、珠海、江门、肇庆直连，构筑起广深佛莞4个万亿级GDP城市的“黄金走廊”，打造“轨道上的大湾区”。

根据规划，佛穗莞城际被纳入《广州市2023年重点建设项目计划》，明确表示该线路今年动工。3月6日，佛穗莞城际鱼珠—陈家林路段率先发布招标，包含施工图审查、建设工程规划测量、建设全过程咨询等内容，总成本约26.6亿。

西起顺德乐从 东至东莞松山湖
根据招标公告显示，线路长度113公里，起于佛山顺德乐从，止于东莞松山湖，其中佛山段25.7公里，广州段50.6公里，东莞段36.7公里。

招标公告指出，佛穗莞城际拟设站31座，平均站间距约3.8公里，全线设广州陈家林车辆段、佛山乐从停车场、东莞万江停车场。值得注意的是，招标特别强调线路里程、站点数量、起止车站均非定案，线路规模最终以政府批复为准。

地处核心区域
佛山新城融入“轨道上的大湾区”
近年来，佛山大力推进轨道交通建设，助力实现广佛轨道交通“一张网、一票通、一座城”战略目标。地处禅城、南海、顺德三区交汇的佛山新城，自2010年广佛线正式通车，正式进入“有轨时代”；至2022年底的3号线首段通车，轨道交通日渐成熟，正式开启纵横交错的轨道交通网络格局。

如今，佛穗莞城际项目稳步推进，将进一步打破佛山新城与大湾区城市群的空间距离，实现15分钟互通广州核心区，全面融入“轨道上的大湾区”，将进一步释放轨道资源建设红利，有效提升佛山新城的区位优势和城市价值。

来源：乐从发布

小嗯

进一步释放轨道资源建设红利，有效提升佛山新城的区位优势和城市价值

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进一步释放轨道资源建设红利，有效提升佛山新城的区位优势和城市价值。

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